先日、嫁さんがニンジャのエンジンを掛けに行ったら、バッテリーがあがっていたらしく、どうにかしてといわれていたので、今回はガサゴソしてきました。

とりあえず、キーＯＮにしてもメーターも光らないので、バッテリーを外して充電してみることにしました。

バッテリーはシート下にあるみたいなので、サイドカバーをまずは外します。

ねじ一本外して、あとははまっているだけでした。

次はシートがこちらもねじで止まっているだけなので、サクサク外して、

ＥＣＵ？もねじを外せばバッテリーとご対面です。

バッテリーは外した後です。

ここで、充電器にかけたのですが、バッテリーが完璧に死んでるらしく、何回やっても充電ができませんでした。（アナログな充電器ではなく、デジタルなやつだったので）

しょうがないので、車からジャンプしてしばらくエンジンをかけていたのですが、ブースターケーブルを外すとすぐに止まってしまい、一時間くらいかけっぱなしにしておきましたが、やっぱり駄目でした。

嫁さんが本格的に乗る時はバッテリーを交換しなければ駄目ですね・・・(･∀･;)